A causa di un incendio in aprile del 2022 abbiamo dovuto abbandonare il campo volo di Envie.

Come di consueto anche quest’anno abbiamo festeggiato il compleanno della nostra Aviosuperficie con la mitica (almeno per noi) Bourguignonne di S. Valentino.  Come tutti gli anni la organizziamo il sabato sera più prossimo al 14 Febbraio e la partecipazione è sempre numerosa, i soci, magari volano poco, ma ad una cena in compagnia non rinunciano mai.Leggi tutto→

Con il regolamento 2015-1088 finalmente l’EASA ci libera da una serie di imposizioni che ci rendono la vita complicata e ci fanno spendere inutilmente molti soldi, e l’ENAC, per nostra fortuna, ha deciso di applicarla senza mettere i bastoni tra le ruote, anche se a malavoglia e con i soliti “depistaggi”. Ovviamente quanto vado a spiegare vale solo per gli aeromobili non usati per scuola o lavoro aereo, per i quali continua ad essere tutto come prima.Leggi tutto→

Siamo a Giugno 2015, un amico mi chiede di andargli a rinnovare l’ARC del suo aliante basato a Sisteron, nel regno del volo a vela alpino Francese, la valle della Durance, dove ci sono, oltre a Sisteron, Saint Auban, Vinon, Gap, St. Crepin, tutti aeroporti di voloLeggi tutto→

C’eravamo già stati nel 2013 a Caronia, base del sostro socio Miro, dove lui teneva il suo Motorfalke I-AUAD magistralmente consegnatogli in volo da Franco Bonaga che per la prima volta in vita sua ha fatto un volo così lungo e superpianificato e da allora è diventato un esperto di volo in Motorfalke, tanto da Leggi tutto→

Come di consueto tutti gli anni organizziamo in collaborazione con le sezioni d’oltralpe del CFI dei raduni in giro per l’Europa. Purtroppo quest’anno abbiamo perso un’occasione unica, il cinquantenario del primo Fournier costruito (RF01) organizzato con grande dispendio di energie dalla sezione Francese sull’aeroporto di Gap-Tallard a causa del maltempo che ha flagellato il sud della Francia ed il nordovest dell’Italia.Leggi tutto→